Solen tittar fram i andra slussporten.

Regnet smattrar mot taket när Kung Sverker lägger ut från hamnen i Motala. En högtalare spelar Evert Taubes Möte i monsunen och mörka höstmoln skvallrar om att slutet på båtsäsongen närmar sig. Det bådar för en ruggig kryssning på Göta Kanal.

Kapten Olaf guidar vant om båten och omgivningen samt slänger in små reflektioner, till exempel om det obegripliga i att kanalbåtar måste lämna företräde till tåg vid järnvägsbron.

Vid Borenshults slussar spricker regnmolnen upp och några passagerare vågar sig ut på däck. Agnetha och Ulf-Göran Wibring från Tranås har äntligen kommit iväg på kanalkryssningen som var en julklapp från barnen.

-Jätteroligt att äntligen få komma iväg och skönt nu när solen tittar fram också, säger Agnetha.

M/S Kung Sverker byggdes i Finland för 102 år sedan och användes där som bogserbåt tills 1967 när hon togs ur bruk. 1974 renoverades hon och byggdes om till passagerarfartyg. 1989 kom hon till Sverige och ägs sedan 2004 av Olaf Svensson som sköter henne tillsammans med sin familj.

Varje år besöks Göta Kanal av över 3 000 000 människor. Just idag är det glest på båten med bara 16 passagerare, men sommaren har varit fullbokad och någon ekonomisk kris har inte märks av.

- Det är ett underbart jobb att köra kanalbåt, belöningen är när mina passagerare är nöjda och belåtna, säger Olaf Svensson.

Efter två timmar lägger båten till i Borensberg och passagerarna får en chans att gå i land och sträcka på benen innan färden bär åter till Motala

Kanalen och Boren är en uppfriskande och vacker upplevelse även under hösten. Se bara till att ta med en tjock tröja när vinden friskar i.

Text: Karl Magnus Ericson & Mats Tjernström